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Allora, le configurazioni dei parametri dell'ESC le ho provate tutte, ma stesso risultato. Ho fatto pero' appena poco fa una prova: ho tolto il pignone dal motore, quindi l'ho isolato dalla corona, ho acceso il tutto e tenuto a manetta per 20 min. continui: nessun cutoff intervenuto. Non so se questo mi possa far escludere un difetto del regolatore o del motore, di sicuro non serve a testare la batteria che cosi' non è messa sotto sforzo, vista la mancanza di carico che determina una minima richiesta di Ampere, anche se il test l'ho condotto al 100% della velocita del motore.
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