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se per portanza del'ala intendi il profilo direi che qualcosa c'entra... ma molto molto poco e credo solo per profili particolari. I soliti profili acrobatici (quindi simmetrici) non influiscono in maniera differente l'uno dall'altro ai fini del disassamento motore.. Contano molto di più la fusoliera e gli impennaggi.
Robbè
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