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Seconda cosa, la posizione di neutro, cioè quella posizione per cui il rotore di coda contrasta il rotore principale tenendo l'eli fermo di coda.
Mettiamola piu facile, è la posizione per la quale senza dare alcun comando dalla radio l'eli sta fermo con la coda, per cui la coda contrasta perfettamente il rotore principale.Sul manuale si consiglia 1/3 della lunghezza totale della shaft di coda.
Immaginala cosi guardando la scatola di coda
0---1---2---3
Dove 0 è la posizione libera piu vicina alla coda e 3 la posizione piu vicina ai palini di coda.L'anellino che scivola sulla shaft deve essere centrato su 1 nella posizione di neutro, con asta del link parallela al tubo di coda e dritta, e squadretta servo a 90°.
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