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Vecchio 27 maggio 05, 14:55   #18 (permalink)  Top
Hannibal
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Come già detto, passando da una bipala ad una tripala l'elica farà meno giri pur spostando circa la stessa quantità di aria.
Negli elettrici ridotti in cui la velocità di rotazione è sensibilmente inferiore rispetto agli scoppio c'è un problema in più (o meglio, il problema è più sentito) ovvero c'è bisogno di aumentare il rapporto passo/diametro in modo da non incappare in riduzioni pericolose della massima velocità teorica di avanzamento (in anglofono idioma "pitch speed").

In soldoni, se abbiamo una 13x7 bipala e vorremmo passare ad una tripala è consigliabile montare una 11x7 o 11x8 piuttosto che una 12x5 per non rischiare di avere una velocità massima troppo bassa pur disponendo di buona potenza in ingresso.
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un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi...



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Io ero il mod ciucco
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