Citazione:
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Originalmente inviato da ADSO 3. per la coda pensavo ad una flessibile..ma è realmente "crash proof"? |
Dipende ... dal crash
Io da un po' di tempo uso soltanto il traliccio di coda flessibile.
Diciamo che non è infrangibile. Però rispetto al traliccio originale - che sembra fatto di grissini - è molto più difficile da danneggiare.
Ha comunque un paio di punti particolarmente esposti a fratture. E se si spezza sei nei guai: la ciano serve a poco.
Poi adesso è uscito il traliccio flessibile bianco con sopra il motore: secondo me è proprio bello e realistico. Non tornerei mai indietro.
Ciao
Alberto