Citazione:
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Originalmente inviato da joele98 Letto qui nel forum......
Perchè nelle rx le NiCd sono più sicure rispetto alle NiMh, a scapito però della capicità di carica?
Le Mh danno il massimo del voltaggio da carica, ma verso la metà tendono ad avere degli sbalzi di tensione poco piacevoli per l'lelettronica di bordo.
Le LiPo questo difetto non lo hanno e associate ad un regolatore di tensione, che aiuta a sfruttare bene tutti i Mha della batteria, arrivano fino alla scarica sempre regolare......ma ad un certo punto il regolatore stacca di netto  .
Forse volevate dire questo? |
è 2 giorni che lo dico.
unico appunto: il regolatore, oltre a erogare in maniera costante e pulita la corrente che serve all'elettronica di borbo, porta la tenzione da 7,4 a 5,2 5,6 o 6 V che è il massimo che possiamo avere sull'elettronica rx