Ho appena smontato:
- asse di trasmissione centrale
- asse sx anteriore (+ gommino) (per eliminare l'attrito del differenziale)
- asse dx anteriore (+ gommino) (per eliminare l'attrito del differenziale)
stasera testero la trazione posteriore, ho provato un attimo a casa e se si accellera a manetta praticamente slitta di brutto poi va dritta anche se sterzo
mi sa che starsera mi divertirò
p.s. ma dovendo muovere 1 asse solo i giri del motore sono sempre gli stessi, non aumentano vero? ad orecchio mi sembrano gli stessi solo concentrati in un'unico asse x avere un'accellerazione posteriore mostruosa
p.s. come mai nei bracci anteriori (e solo in quelli) ci sono i gommini tra l'asse e l'innesto del differenziale?
