Citazione:
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Originalmente inviato da dm-bk non ti vorrei deludere ma non credo che sia errato...la batteria in avanti sposta il baricentro e quindi il peso in avanti quindi in teoria è come se trimassi di + in avanti per quanto riguarda il girare da solo il giroscopio è l'unico sistema che compensa gli errori di rotazione sullo yaw. Se avessi letto qualche post mio precendete capiresti perchè ho detto di aumentare la sensibilità sul giroscopio...Se hai una idea migliore a parte cambiare la ricevente o smontare completamente la tx ed aggiungere resistenze sul potenziometro fammelo sapere |
come hai visto, segnalavo solo l'argomento trim, la posizione batteria è tutto corretto.
l'uso del trim invece NON c'entra nulla colla rotazione dell'eli, inquanto, in questa ricevente rispetto ad esempio a quella del blade cx2, NON ha miscelazione dei motori. Quindi il trim gain del giroscopio NON c'entra nulla con la rotazione sul proprio asse dell'eli. poi fate voi, eh. Il giroscopio ha un ALTRO scopo, di cui si trova anche qui nel forum dettaglatissime informazioni, ma in particolare per i coassiali, in cui funziona in modo diverso da eli col palino di coda.