Citazione:
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Originalmente inviato da wizzent Grazie Roxy, confermi la scelta che si stava già delineando, ma...è vero che con il belt ad ogni caduta si rompe qualcosa mentre il king è MOLTO più resistente? E il fatto che prima di alzarlo bisogna praticamente diventare un ingegnere meccanico? Io propenderei per lui ma mi spaventa un pò l'impegno richiesto da un classe 400... |
avevo aperto a tempo debito pure io una discussione a riguardo per scegliere uno di questi 2 modelli ... la discussione era questa:
http://www.baronerosso.it/forum/show...t=belt+vs+king
a me era stato consiglieto il KING solo per il fatto presumo che ero (anzi sono) un principiante che proveniva da un 5#8 senza possibilita di un simulatore (avrei dovuto spendere i soldi in un pc nuovo e ciao eli)
e ho preso proprio quello perche mi è pure capitata una bella offerta usato gia con brus gyro futaba e servo dedicato
per la tua esperienza penso il belt sia molto meglio ... in quanto parti da molto piu avanti di me!!!!
E poi essendo una classe superiore hai piu possibilita che ti duri nel tempo .. mettendoci elettronica migliore e pezzi in carbonio , e con quelche accortezza che puoi trovare nella discussione a lui dedicata dovrebbe diventare veramente un bel mezzo
Per il discorso cadute be devi semplicemente nn farle!!! il king per quanto piu leggero si sfacia lo stesso ... te lo garantisco io ... appena ho azzardato a provare un hovering laterale (senza prima allenarmi con il walkerino che era down per rottura da 2.5 settimane ... w le vacanze ) ho rotto vari leveraggi testa , pale , e tubo di coda ... tot circa 30/35 ... in attesa che riarrivino i pezzi ...
(e considera che appena ho visto che andava giu di lato ho tolto gas al volo se no devi vedere che lutta!!!!)