Citazione:
Originalmente inviato da dooling La presa non serve più, ma prima di forare il tappo guarda se una delle viti che lo tengono in posizione è in comunicazione con l'interno del carter, in questo caso la prssione per la pompa la prendi da li. |
Se lo spazio dietro al motore lo consente, quoto l'uso della avite superiore che ferma il tappo, anche se il foro non fosse passante, forare all'interno della filettatura con una punta di 1,5 fino ad arrivare all'interno del carter lo si indeblisce meno che forare altrove.