ciao kitaro, conta che al 90% 2 bl mandati avanti con lo stesso regolatore non girano nessuno dei due....
salvo in casi rarissimi con un strane accoppiate motori regolatori, il fatto è semplice: il regolatore legge dal motore la posizione delle calamite e di conseguenza da l'impulso, se adesso gli arrivano 2 posizioni diverse delle calite, sbrocca e da impulsi sbagliati e i motir si fermano.
ciaooo
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