Un motore del genere si carbura molto più facilmente...
Infatti un motore per elicotteri si carbura in un attimo, il range di giri è molto ridotto rispetto a un motore per automodelli.
Comunque è vero che abbisogna maggiore olio, lo avessi io un MTA4 S50 lo farei andare con della CoolPower al 30% di nitro e il 22% di olio...
Io la pago 32 al gallone, non costa nemmeno tanto...
