Non vorrei dire una fesseria,
ma se la targa la muovi solo da fermo, quindi per lo spostamento normale ti basta un servo standard.
Quando è retratta su, se si incassa bene dentro al codone non ci dovrebbero essere problemi di sbandieramenti vari..
Quando invece è calata, potresti fare in modo che l'asta di comando spinga parallelamente alla squadretta del servo, in questo modo il servo non soffrirebbe molto stress meccanico, da quello ke mi diceva un mio amico è lo stesso principio che si cerca di usare anche quando si construiscono i carrelli retrattili casalinghi...
Altrimenti penso che ci siano pochi servi che possano resistere alle sbandierate di una targa sopra ai 200 km/h...
(Ps. se lo fai a sgancio rapido con una molla già tirara ke inclina il porta targa
meglio non continuare.... )