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Originalmente inviato da dannyruini detto tra noi puoi DIMENTICARE che un elicottero rimanga fermo in quel punto per piu' di 2 secondi,e' indole propria dell'elicottero,poi se non perfettamente bilanciate le parti che sono in rotazione ancora peggio.Certo ti puoi aiutare coi trim ma sappi che la correzione impartita dal pilota deve essere sempre costante.Ricorda inoltre che in effetto suolo e' ancora peggio:meglio ad un metro d'altezza che bassi,pero' bisogna poi essere in grado di tenerlo in caso di imbardata improvvisa.Saluti daniele@eskyitalia.com |
quoto pienamente senza aggiungere altro
