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A parer mio l'unico problema è l'alta temperatura a cui solitamente lavorano,motore e regolatore...
Infatti d'inverno i fenomeni di distacco della corrente,diminuiscono notevolmente.
Neanche a me è mai accaduto niente del genere, ma io sono sempre stato molto attento,quando si è verificato un aumento eccessivo della temperatura,ho spento tutto ed ho lasciato l'heli a riposo per una decina di minuti,prima di rivolare..
C'è chi queste cose non le sa, insiste....ed inevitabilmente il regolatore va in protezione...
Una cosa è certa, potevano farlo un pò meglio..Difatti,se lo sostituiamo con un kontronik, si cambia subito musica..
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