grazie a entrambi !
Le spiegazioni mi sembrano esaurienti.
A occhio direi che la tensione (regolata in fabbrica) è quella giusta. Per il resto (usura ) la tengo d'occhio ; mi pare di capire che prima di rompersi dovrebbe manifestare segni visibili, sfilacciamenti ecc ecc.
Intanto continuo a "pedalare" e accumulare voli ....santo simulatore !
(
http://rcflightsim.com/ ) senza di lui non sarei arrivato (autodidatta) a quasi 30 voli con una sola scassatura , tra l'altro era evitabile , momento del cogl.. (..dello stupido..).
P.S.
Il Procopter 3D mi pare molto piu stabile del Twister 3D ...ma mentre lo smontavo per riparazioni (il Twister) mi sono reso conto che mancava uno dei due cuscinetti della flybar ...e chissà da quanto ! Quindi è da riverificare (oltretutto aveva qualche problema di scorrimento di alcuni leveraggi della testa rotore ora sistemati..)
buoni voli a tutti e alla prossima !