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Originalmente inviato da Orso66 Quindi un servo per ogni asse, ESC ed anche un servo modificato a verricello? |
Si, l'ESC e' un clone Futaba MC330 minuscolo.
Il servo da verricello l'ho fatto ma non l'ho mai messo su per mancanza di tempo/voglia.
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Purtroppo non ho disponibilità economica per cose "estetiche" come le carrozzerie, se invece tu volessi vendere qualche pezzo di ricambio, ne riparliamo.
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Beh, 15 euro a carrozza mi sembrano piu' che abbordabili, considerando che alcune non le fanno piu' e sul mercato vanno a quasi 40.
Ma ovviamente anche io la penso come te, visto che sono rimaste nella scatola intonse... ;)
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In te vedo un modellista "vecchia maniera" che realizza da se quello che molti, se non ormai tutti, vanno a comprare già fatto e riesce a raggiungere risultati notevoli a dispetto del fatto che ha come base uno snobbato plasticone cinese.
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Guarda, molte cose sono state realizzate da un mio ex-collega: e' lui il VERO artista.
Mi scoccia mettere su le foto, ma guarda che lui si e' costruito un modello touring 1:10 con l'immondizia e parti recuperate.
Ha comprato solo i differenziali e le ruote.
Tutto il telaio e' stato fatto con le basette di vetronite ramata doppia faccia saldata a stagno, una cosa da favola.
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Una domanda, che semiassi sono questi? e perchè li hai montati?
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Sono quelli di serie... ;)
E' quello che cerco di spiegare a Skiev... non e' che TUTTI i Seben sono uguali in ogni minimo dettaglio...
Ho visto almeno 5 tipi di ESC diverso, motori a gogo, diversi radiocomandi, diverse batterie, diversi cuscinetti etc etc etc...
I semiassi lucidi li ho anche io sul touring.
Ecco perche' chiamare 560 il motore del Seben non vuol dire nulla...
E' tutto a caso.
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Il mio cinesone monta dei semiassi molto più fini a sezione costante di acciaio non verniciato.
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Si ma per mia fortuna sono cosi', visto che altrimenti non li potevo allungare... ;) Sai quanto ho tribolato per avere i dogbones (si chiamano cosi') piu' lunghi, presi da altri mezzi?
Alla fine ho deciso di farmeli da me... un lavoretto coi fiocchi.