Il regolatore in dotazione con il 180L in teoria dovrebbe esser quello da 30A che aumenta potenza al motore gradualmente (anche perchè è trifase), tenendo lo stick fermo ad 1 tacca ca. il ritardo è anche di 120 secondi per la risposta del motore brushless.Il malfunzionamento della coda non deriva perciò da questo, gira poco solo perchè la differenza di potenziale che da il reg. è poco sufficente; perciò i problemi sono solo 6:
1)Il regolatore è collegato al canale sbagliato della centralina,dovrebbe esser ch4 (speed controller)
2)La batteria non è stata correttamente sdoppiata, ma dubito che tu non abbia effettuato correttamente le saldature
3)I parametri del gyro sono diversi da quelli standard, cioè Limit 50 e Delay 35-40
4)Il regolatore è difettoso
5)Dato che la maggior parte dei regolatori walkera non sono schermati e possibile che se tu abbia utilizzato una batteria sovraccaricata o troppo potente si sia bruciato
6)Se hai comprato un regolatore programmabile non Walkera da 30A (raro da trovarli) devi programmarlo seguendo il manuale.
Aggiungo la 7 perchè è anche possibile che la tua rx sia danneggiata,non è da escludere neanche questo, con questi cinesini ci si deve aspettare di tutto
Alcune opzioni sono un pò stupide, ma alcune volte anche la cosa più semplice può esser corretta; io pochi giorni fa avevo messo la batteria al contrario,per fortuna che mi sono accorto all' istante che erano inversi, pensavo che potesse funzionare l'inversione di polarità con la centralina, ma in realtà non ha neanche il circuito per la regolazione del voltaggio, ecco perchè si brucia facilmente con batterie potenti