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Originalmente inviato da Simfender Dimenticavo
pablo000 dici parole saggie!!!
infatti oggi ho solo fatto del pattinato..perchè non ho avuto il coraggio di alzarlo fino ad una 50 di cm per tentare di fare hovering...
cmq io quando vedevo che andava in beccheggio spostavo il trim del becheggio in dietro e cosi con le altre funzioni...ma non avevo bei risultati..
un altra cosa...il flight mode del mio telecomando è programmato non come lo standard (F Mode1:volo invertito--F mode n: Volo normale)
ma è programmato :F Mode1:volo normale--F mode n: Volo 3d(non so cosa significhi me lo ha detto il venditore)
infatti verificando ,quando è in F.mode 1 i comandi sono gli stessi del F.mode "n" cambia solamente il comportamento del servo che comanda il miscelatore (quel coso rosso in grado di fare su e giu situato poco piu sopra del piatto oscillante..credo che sostituisca il lavoro che in altri elicotteri fà il piatto oscillante)
nel F.mode 1 il movimento verticale del miscelatoreo è maggiore
Nel F.mode n il movimento verticale del miscelatore è minore
dato che come vi ho detto che nel f.mode1 (quello che in teoria dovrei usare)
quando do gas il motore non parte ma si muove solo il miscelatore sono stato costretto ad usare il F.mode n (volo 3d)
capito la situazione?
sapreste dirmi se in f.mode "n" posso imparare?
oppure devo cercare di risolvere il problema del fmode1?
eventualmente potreste dirmi come risolvo?
credo in ogni caso che sia un problema di settaggio degli switch ditro la radio
spero possiate aiutarmi !!
(se ci sono errori di ortografia non fatemelo notare perchè scrivo al volo  vale per tutto quello che scrivo che ho scritto e che scriverò ) |
Ciao,mi sa che il manuale dell'elicottero non lo hai letto tutto...cmq ti capisco,all'inizio anch'io volevo solo provare a far volare l'eli...
allora iniziamo:
1) in mode N (normal) hai un'escursione minore del passo delle pale e poco o niente passo negativo con stick tutto giù.x iniziare è giusto usare questo mode.in pratica con lo stick del gas comandi in realtà 2 canali,il gas (regolatore motore nel caso dell'eli elettrico) e il passo(inclinazione delle pale)l
l'eli prende quota si con l'aumentare dei giri motore,ma più che altro per l'aumento dell'inclinazione delle pale stesse.
infatti in mode 3D (interruttore su 1) il motore è quasi sempre al max dei giri su tutta l'escursione dello stick con una lieve diminuzione nella parte centrale della leva (ed è x questo che non ti gira il motore se colleghi la batteria con interruttore su 1,x fortuna
,interviene il fail safe.il regolatore non si avvia se riceve dalla radio un segnale maggiore di zero)
il resto della storia della miscelazione gas passo,flight mode normal e stunt (1) e tanto altro lo lasciamo x tempi futuri,sennò riscriviamo il libro...
2) è normale che in fase di decollo (e non solo) tenda a scivolare a sx...il rotore di coda x non far ruotare l'eli su se stesso "soffia" in senso contrario alla coppia generata dal rotore principale,quindi...si può soltanto contrastare inclinando il piatto verso dx.
3) cerca di leggere tutto il leggibile sul forum e prima di tutto capisci il funzionamento dell'eli,sarà più facile (e istruttivo)
4) usa un simulatore.anche fms,x quanto poco veritiero nella fisica di volo,aiuta a prendere dimestichezza e istintività con i comandi.
5) se hai domande specifiche chiedi...io o altri cercheremo di risponderti.
6) armati di pazienza...
ciao.