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Vecchio 09 gennaio 08, 17:44   #14 (permalink)  Top
staudacher300
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Originalmente inviato da Mayo.
Sinceramente anche se non insisto sull'argomento, credo che nonostante la massa in gioco sia ben diversa e con le dovute proporzioni, anche gli aeromodelli magari per un pelo non si salvano da quest'effetto collaterale.
Ineccepibile ignorare la funzione software delle moderne TX, troppo comodo.

OT: sapevate che le mitiche moto BMW boxer avevano tutta la meccanica, cardano compreso, che girava nella stessa direzione?
Se non ricordo male sgasando in folle da fermi si inclinava di brutto a dx, con cattiveria le curve a sx le allargava e a dx le chiudeva. In montagna era da tenerne molto da conto, soprattutto nei tornanti...
Un'aerodina é un'aerodina, su questo non ci piove, é solo che si nota meno, per esserci la necessità c'é sempre.
Poi magari si arriva al punto di non metterlo nemmeno il direzionale, ma sui modelli micro, dove tutto và calcolato in termini di peso/beneficio.
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Sandrone: un uomo di un certo peso.
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