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Vecchio 09 gennaio 08, 18:27   #4 (permalink)  Top
LordMarkus
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Guidando nei piazzali e un po' dove capita non sento la necessità di assettare la macchina in ogni particolare, comunque in genere preferisco differenziali duri (un po' più duri al posteriore), altezza da terra non troppo bassa (per evitare lo sporco), camber leggermente negativo e un leggero toe-in all'anteriore
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