09 gennaio 08, 12:53
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#48 (permalink)
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Data registr.: 02-01-2008 Residenza: Pisa
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Originalmente inviato da alexvroom Premetto che l'ho pagato poco (90 E. pratic. nuovo). Ho gia un Bonzer e l'unico confronto e' sulle prestazioni perche' tutto il resto, in particolare ammortizzatori e plastiche, e' molto molto superiore.In particolare gli ammortizzatori hanno una escursione molto maggiore e sono idraulici e le plastiche sono elastiche e di ottima qualita' e spessore.E' tutto regolabile (cosa non da poco) e ha delle molle utilissime per i "dritti" sui paraurti. 3 a 0 per l'HIMOTO http://www.baronerosso.it/forum/imag...es/biggrin.gif ![:D](/forum/images/smilies/biggrin.gif) |
Ciao alexvroom, Concordi su questa testimonianza?? Veramente ha difficoltà a frenare ed accelerare la Himoto?? Modelli elettrici 1:10 testati
Seben Monster Bonzer aka CrossFire
Himoto Monster EMXT-1
MOTORE
HIMOTO: 540 scarso, poca accelerazione, freno motore lentissimo (praticamnete non frena, per frenare azionare la retro con doppio invio di backward) (http://www.himotoracing.com/product/...ck_e001_19.jpg)
SEBEN: 560 buono, molta acc, frena bene
RADIO RICEVITORE
HIMOTO: normale
SEBEN: normale
RADIO COMANDO
HIMOTO: scarso (mi si è già rotto)
SEBEN: discreto (possibilità anche di impostare un limite alla sterzata)
ESC
HIMOTO: bassa velocità non esiste o scattosa, velocità retro identica a velocità avanti
SEBEN: buon dosaggio del "minimo", velocità retro con poca potenza (anche se voluta a volte servirebbe)
SCOCCA
HIMOTO: buona, derivata da una a scoppio
SEBEN: leggera
AMMORTIZZATORI
HIMOTO: discreti. a molla, con 2 regolazioni, ma 8 (http://www.himotoracing.com/product/...ck_e001_17.jpg)
SEBEN: scarsi. molla, non regolabili
STERZO
HIMOTO: normale, con salva servo
SEBEN: normale, anche rapido ma diretto al servo. una botta danneggia subito il servo
RUOTE
HIMOTO: buone, gomma dura
SEBEN: gomme troppo morbide, cerchio con alloggio dell'esagono troppo debole facilmente usurabile, plastica leggera facile a rotture con botte laterali
PILE
HIMOTO: di dotazione Ni-Cd 1800 mA troppo scarsa. non dura (attacchi Tamiya)
SEBEN: di dotazione Ni-Cd 1800 mA troppo scarsa. non dura (attacchi Tamiya)
RICARICATORE
HIMOTO: 250 mA
SEBEN: 500 mA
COMPLESSO:
SEBEN: buon motore di dotazione, buona manovrabilità. Ottimo per cominciare
HIMOTO: discreto, motore scarso in partenza, discreto ad alta velocità
MODIFICHE
Ho montato il motore del Seben sull'Himoto adattando un minimo l'alloggio (560 è più lungo e ha un diametro maggiore!) e radio ed ESC della Seben (che preferisco per il minimo migliore ma peggiore per la retro).
Finalmente ha una ripresa decente______ |
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