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Originalmente inviato da magu He normale che i carburatori in plastica, nella parte che si infila nel carter, abbiano un anello in metallo, quello che no è normale è che le due parti girino su loro stesse. Per ovviare al problema la soluzione più semplice, ma la meno estetica è, dopo al solito montaggio, fissa con epossidico (5 minuti) la parte bassa del corpo carburatore con la parte prospicente del carter motore.
Se ai un pò più di manualità puoi fare, nella boccola un forellino da 1mm che attraversando nel suo spessore (quindi senza interessare il foro del venturi) il corpo del collettore sfoci dinuovo nella boccola e la oltrepassi, in tale foro introdurrai un pezzetto di metello, tipo un chiodino,che monterai con del ciano, e limerai pari al diametro, ovviamente l'operazione è bene farla dalla parte opposta alla zona dove stringe il morsetto di fissaggio carburatore. |
Stasera ci guardo meglio , però mi è sembrato che ci fossero due rivettini di plastica che tenevano fermo il collarino.
Probabilmente si sono rotti .
E se invece uso il ciano direttamente per fissare l'anello di metallo al collettore?
E' pericoloso, o rischia dopo un po' di tempo di muoversi ancora?