Citazione:
Originalmente inviato da magicmax87 Mi sfugge una cosa....
ma la presa di pressione non serve appunto a 'pressurizzare' il serbatoio in modo che la pressione interna sia sempre maggiore dell'estreno creando cosi una sorta di 'spinta 'della miscela?
Illuminatemi |
Ciao Massimiliano,
nei motori dotati di pompa la miscela viene aspirata dalla pompa, non cè bisogno della pressurizzazione del serbatoio, ma c'è bisogno di uno sfiato cioè un tubo proveniente dal serbatoio che rimane sempre aperto e "penzola" fuori dal modello, man mano che la miscela viene aspirata, al suo posto nel serbatoio entrerà aria dallo sfiato.
Mentre nei motori non dotati di pompa questo tubo serve a far entrare aria dallo scarico e dare pressione al serbatoio in modo che la mix riesca a raggiungere il carburatore anche quando il modello è col muso in su.