Non so dirti se sono corretti o no. Io non uso Futaba se non i S3150 ed in qual caso i dati corrispondono (+ o - 5 %), come corrispondono anche quelli del Volz, degli MPX e di molti JR/Graupner che ho provato.
Quelle comunque sono le correnti di stallo, quindi con il leveraggio BLOCCATO, situazione che in volo sarebbe bene non raggiungere mai !!!! altrimenti il problema non e' l'assorbimento...
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Originalmente inviato da Creative Sai perché ti chiedo questo? Tanta gente per abbassare la tensione ad un servo come il 9254 a 5V usa un diodo da 1A ma se i tuoi dati sono corretti, rischiano grosso!!!!!! |