Citazione:
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skrycchio ha trovato il modo di inserire il pignone del 16 usando le sedi dei bulloni 19 alto e 21 basso.
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Scusate, forse non l'ho mai detto, ma in realta' ho fatto diversamente...
Ho fatto cosi': avete presente i tre fori inferiori?
Bene, ho preso una lima tutto tondo (o il dremel, non ricordo) e ho "unito" i fori, passatemi il termine.
Cosi' facendo basta avvitare il perno di sopra e poi fare basculare il motore grazie al fatto che il secondo perno puo' scivolare lungo la "slitta" creata.
Una volta appoggiato il pignone (qualsiasi!) sulla corona basta stringere il secondo perno e il gioco e' fatto.
Per far stare piu' fermo il perno ho messo una rondella spaccata (o meglio una zigrinata) sotto la testa del perno stesso.
Non so se e' chiaro...
Cosi' facendo posso montare da 12 (il piu' piccolo pignone modulo 06) fino a... non ricordo quale, ma sicuro oltre il 23.
Questo e' il sistema usato all'inizio sulla Tuboatta, ma poi l'ho applicato a tutti gli altri, Hummer compreso.
Per quanto riguarda la storia dei ricambi, Refuso, si e' vero...
Tieni presente pero' che conviene comprare un intero TL-01 di scorta piuttosto che le singole "stampate", cosi' come ho fatto io. Tuttora ho un TL-01 nella scatola, ancora chiuso, fra le cose da vendere...
A meno che uno non vuole costruirsi i pezzi da se, sostituendoli con pezzi di alluminio...
Ricordo che una volta, volendo allungare i braccetti per la Tuboatta, mi cimentai nella costruzione di un braccetto in alluminio pieno, partendo da una sbarra piena.
Ci misi 3 ore di lima, ma venne fuori una cosa mostruosa, a prova di qualsiasi urto. Certo, moltiplicare 3 ore per 4 braccetti... beh...
Chissa' se trovo la foto...
A quel punto decisi che o "armavo" tutto il mezzo, o era solo tempo perso.
Vedendo poi i salti di 4/5 metri dei vari Emaxx del paso di 5kg... beh, mi sono reso conto che non sarei mai arrivato a quella robustezza complessiva...
Ad ogni modo, vi svelo un piccolo trucchetto per rendere meno rigida la plastica, trucco imparato nel forum che stanno chiudendo.
Basta BOLLIRE e raffreddare la plastica un paio di volte, un po' come si tempra l'acciaio.
La plastica diverra' meno rigida e piu' plasticosa, soprattutto alle basse temperature.