Citazione:
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Originalmente inviato da Silvagni Che tipi di problemi ha riscontrato Stefano Lucchi con il G3? |
L'ho scritto già prima. In pratica se prima, quando usava il PCM Futaba della Rx 149DP, non aveva il mimimo problema pur magari accorgendosi dopo il volo di avere un paio di viti lente o qualche piccola imperfezione nel modello, ora, con la G3, non se lo può permettere. Basta un piccolo problema e subito la grande sensibilità di questa ricevente capta segnali spuri con ciò che ne consegue. Attualmente, pur avendo avuto quanche problema, non ha mai rotto nessun ely e nonostante sia consapevole del rischio maggiore rispetto al passato, dice che la differenza in volo è troppo grande per rinunciarvi. Tieni presente che quando fa l'hovering (con la sensibilità che ha un pilota di livello mondiale come lui), la precisione dei comandi è fondamentale. Sono certo che pilotando i nostri aeromodelli, noi poveri umani , difficilmente ci renderemmo conto della differenza. Quando monterò la mia G3 verificherò anche questo. Lui dice poi che nel volato delle sue gare, la differenza può essere trascurabile.
Ad ogni modo, per correttezza nei suoi confronti e della Futaba che lo sponsorizza, devo dire che lui è assolutamente contento della T14/12 e del sistema di trasmissione PCM G3 2048.