Citazione:
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Originalmente inviato da clayrega L'assorbimento in volo è minore per cui non può essere quella la causa.......... |
Il mio ragionamento era che l'elicottero a terra, con il passo del rotore al minimo, la corrente al motore è bassa. Quando l'eli stà volando e il passo del rotore deve sostenerlo con un certo angolo, l'assorbimento del motore aumenta notevolmente.
Per Nizoo.
Per il motivo descritto sopra, a terra con poco assorbimento, la temperatura del regolatore rimane bassa e la durata della batteria aumenta.
Forse sbaglio qual'cosa?
Naraj.