|
sei perdonato fai... per questa volta... :tajo:
Marco, dipende da cosa vuoi. Un 2208 è progettato per spingere aerei fino a 500gr di peso. Quindi è come cercare di usare il motore di una smart su una touareg... Però, se ci tieni ad usare un motorino piccolo piccolo, prendi uno speed 400 e fai le tue prove. Male che vada hai buttato 5.
Comunque, prima decidi cosa vuoi dal tuo aereo. Una grande regola occhiometrica dice:
60-80 Watt / Kg per veleggiare
90-120 Watt / Kg per decollare (appena appena)
150 Watt / Kg per divertirsi
200 Watt / Kg per imparare qualche figura
300 Watt / Kg per fare acro serio
Questa regola è di facile applicazione, rapidissima e rispecchia decentemente la realtà. I Watt sono quelli assorbiti dal motore, quindi usando brushless puoi diminuire di un 10% queste richieste (i brushless sono più efficienti).
Secondo il sito model motors il 2808 è consigliato fino a 1500gr di peso quindi potrebbe essere usato nel tuo caso. Io però sacrificherei qualche grammo in più e qualche in più per prendermi un 2814 sicuramente più adatto a sopportare correnti un po' più forti.
Se prendi il 2808 con quel modello sarai vicino al limite.
In ultimo, evita di montare meno di 8 celle. Come saprai potenza = tensione x corrente, quindi per mantenere accettabilmente bassi gli ampere è consigliabile salire con il numero di celle. Inoltre i rendimenti dei motori elettrici sono più alti con tensioni più alte.
|