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Originalmente inviato da claudio v Ciao Batman e buon anno.
Capisco che ti piacciono i razzi... ma occhio all'esplosione che potrebbero fare. 
Un axi 2826/8 con 3 celle e una 11 x 8 dovrebbe consumare circa 43 A (circa 9000 giri e una ottantina di Km/h), con una 12 x 8 dovrebbe essere oltre 50 A e con una 14 ....il mio programma mi insulta e si rifiuta di dare un risultato. 
Probabilmente le batterie muoiono così tanto che forse sopravvive il motore 
Ma dai! 
Per tornare in tema.
Il modello vola bene ed è ben fatto: con la motorizzazione prevista è ok (se guardi sul sito di fly model components dovrebbe essere una di quelle che abbiamo testato, ma se sei interessato ai dettagli scrivigli)
...e per i razzi non c'è limite... fino a che entrano motori e batterie e il portafogli supporta 
Ciao |
Fidati dei dati, gli AXI sono una schifezza, l' assorbimento che calcoli con Motocalc non ha niente a vedere col reale, hanno una resistenza interna che fa paura...... ne ho posseduti diversi, tra cui un 2814/10 e un 4120/18 con i magneti che si scollavano, ci ho scritto anche un articolo.
Tra l' altro ne ho provato uno (2826/8) l' anno scorso che ho montato per un amico, pensavo si fosse rotta la pinza...... il bello è che lui diceva che era caro e io pensavo che fossero migliorati, visto che è uno degli ultimi nati....
Personalmente possiedo un 2820/10 e non so + dove metterlo, non tira una mazza e sembra una stufa!!!!!!
Persino sul Cularis non è sufficente per una buona salita, il che è tutto dire, e mi ciuccia 40A con 10 Nicd.
ci ho montato un Mega 22/20/3E che avevo in casa e con la stessa elica e lo stesso assorbimento me lo strappa dalle mani.
Infatti avevo scritto "tipo 2826/8", visto che ce ne sono diversi di Outrunner con un KV sui 1100/1200 da 200 grammi, che tra l' altro costano la metà.
Guarda che non è un modello da Autonomy.....
Se monti delle batterie da 20C continui e 40 di picco con una 1700 ci stai dentro tranquillamente anche con 50A, tanto devi tenere acceso il motore per 8/10 secondi alla volta.
E non hai neanche bisogno di fare dei gran fori per la ventilazione.
Diciamo che per questo modello ci vuole almeno un motore da 150 gr. o 600W se preferisci, per avere delle buone risalite.
Dalle mie parti si spacciano diversi Siren, ho visto ottimi risultati anche con gli Inrunner ridotti classe 480, tipo il Multiplex Permax BL480/4 col 3.3:1, con 3 celle da 1700 e 40A di pinza con una 12x6 va su come un razzo.
Solo che non si trovano +.....
Ciao Claudio, alla prossima Autonomy me ne porto dietro un paio così vedi come salgono, anche senza bisogno di spendere capitali da F5B.