Io l'ho messo dove lo mettono tutti e cioè sul pianalino dietro (tanto per capirci quello più in basso del tuo (dove si innesta il tubo di coda) e va benissimo. Secondo me le ragioni dello sbacchettamento della coda del tuo 600 sono da cercare altrove (infatti il mio non le ha ! sebbene abbia un 611 regolato con una sensibilità ben oltre il famoso 37 %).
Prova e settare bene la tensione cinghia (se hai la versione sport) e regolare ben bene la coda...vedrai che risolvi.
