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Originalmente inviato da Ludo91 allora probabilmente nei motori con cui ho a ke fare io (2t fino a 125 cicci) il fenomeno è molto piu accentuato di qunato pernsi  perkè, per farti un esempio, sull am6, motore piu diffuso tra i 50 a marce, portato a 86 cicci con 20 gradi di anticipo di pick up conviene montare centraline che gia a partire dai 7000 giri riducano l anticipo fino ai 13500 rpm utili che hanno. lo so pure io che sulle centraline piu complesse con sistemi di mappatura piu completi a 4000 giri magari mi conviene sparagli li 30 gradi di anticipo, appunto sto parlando di "regola" generale  |
I 20° e 30° sono di anticipo fisso ?