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Originalmente inviato da rikibirikino scusa Manu ma se ho ben capito la 53 è quella esterna dove c'è molla e dado per "rinforzare"la trazione,vero?
se tu aumenti i denti in quella corona lì hai più allungo
essendo come circonferenza più grande per fare 1 giro serve più tempo quindi movimento più lento sull'abero del cambio se tu riduci il rapporto meno denti minor spazio da percorrere x fare 1giro ecco che scatta la ripresa che dice lui
il rapporto 16-53 è3,31 l'altro 16-46 è2,87 riducendo i denti su quella corona ti avvicini più ai giri del motore quindi aumenti la ripresa riduci losforzo al motore ma rischi il fuori giri o ho detto una caz...... |
con i pignoni con più denti hai più allungo, ma con le corone con più denti hai più accellerazione...
