Parlando con l'amico di Staudacher300
mi ha anche consigliato di farlo atterrare sempre con un filo di motore e non impiccarlo come si fa di solito con i modelli classici tirnado il cabra alla fine quasi a farlo stallare a 5cm da terra, in questo visto che è un canard l'ala d'avanti ha un calettamento maggiore rispetto a quella posteriore ed a parità di velicità, ti stallerà prima quell'antriore e dopo quelle posteriore.. adesso tu dirai... e allora ?
e io ti dico: se ti stalla l'ala anteriore ti scende di botto di muso e fai il buco per terra
conta che con quello vero ci si sono fatti male ( e pure tanto) proprio per questo fatto.. ma per il resto vola benissimo, di particolare importanza su questo modello è il timone, senza non c'è verso di farlo virare.
ciaoooo