Citazione:
Originalmente inviato da AlexxZeta Aston, se hai problemi con i reverse, e puoi raggiungere senza difficoltà il tuo negoziante, ti consiglio di farlo
Perchè inavvertitamente, agendo sui reverse, puoi invertire il comando del gas e l'heli in quel caso potrebbe partitre a tutta manetta...con le spiacevoli conseguenze che potrai certamente immaginare....
Io ti dico che quando si agisce sui comandi, per precauzione, si smonta sempre le pale, però è una palla..
Se hai la pazienza di farlo, in questo caso, non corri rischi...E puoi reversare tutti i canali, uno dopo l'altro, e quando vedi che hai risolto, stai apposto, se il canale che reversi non è quello che a te interessa, riportalo subito al punto iniziale...e così via.......
Ragazzi,posso capirvi,all'inizio non è semplice, ma si tratta di un elicottero, non di una macchinina..la complessità è normale ![:)](/forum/images/smilies/smile.gif) Caratterizza, in parte, il fascino di questo mezzo.... |
Ciao Alex!
Comprendo bene quando affermi che si tratta di un elicottero e non di una macchinina o un giocattolino....ma io pazienza ne ho da vendere....di certo non mi scoraggio! Fino ad una decina di anni fà praticavo automodellismo a scoppio...ed il divertimento era più nel passare ore ed ore a settare il modello che in quei 15 minuti di gara...
Cmq....i tuoi consigli sono preziosi ma una cosa ancora non mi hai detto:
quali sono i passaggi concreti da effettuare per agire sui reverse???
Non ho problemi a smontare le pale per non rischiare partenze improvvise ( a parte il fatto che cmq ogni volta tengo l'eli in mano quando effettuo qualche prova così da evitare che parta all'improvviso)....ma cosa devo fare per agire sui reverse e cambiare le impostazioni degli sticks? E' sufficiente agire sugli switchs bianchi dietro la radio cambiandone la posizione da off a on e viceversa e provare l'effetto che tale modifica comporta o bisogna aprire la radio o ancora agire in qualche modo sulla ricevente?
Per ora navigo nel buio.....appena avrò tempo passerò al negozio, ma avrei voluto risolvere il problema prima di allora....
Salutoni
Aston