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Originalmente inviato da eliskyosho ragà na parola: quando uno smonta la frizione appena la rimonta come fa ha tarare la molla come era prima??? e na cosa quando uno vuole modificare l'attacco, per modificarlo si deve avvitare o svitare di tanto la molla o e come nella carburazione che vanno svitate a poco a poco le viti? |
devi misurare con un calibro digitale la distanza attuale, e poi quando la rimonti la rimetti alla stessa distanza... se devi ritardare o anticipare, devi rispettivamente avvitare o svitare la ghiera...