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Originalmente inviato da f.alberto Oggi mentre volavo con il mio firebird tutto ok, fin quando ho deciso di fare un passaggio rovescio e anche quà tutto ok, ad un certo punto sento un stuch e silenzio, avrete già capito cos' è successo, la cappottina non ha retto il peso della batteria che a sua volta era fissata con il velcro(poco).
Il modello viene giù in vite piatta dolcemente sull'erba della pista, danni zero, la batteria dopo 20min. circa l'abbiamo ritrovata a bordo pista e per la legge di Murphy è caduta su una delle poche pietre che c'erano rovinando irrimediabilmente 2 delle 4 celle  ma si può in un campo di non so quanti migliaia di metri.
Ciao |
Alberto, Buon Natale
Io volo regolarmente con il Firebird usando stesso pacco lipo 2200 4s1p
Il pacco non siè mai mosso, non uso nemmeno il velcro messo solo dentro al modello . Il pacco si blocca perfettamente senza usare nessun adesivo
Poi il copri vano motore tiene bloccato il tutto, come è accaduto
?
A proposito ho appena fatto una modifica al modello "motore" usando sempre stessa ventola 38 Amp con pacco 2200 mAh 25C peso totale in O.D.V 720 gr. Dimenticavo ESC 40 Amp. Messo a terra in verticale a mo di missile decolla
, Ops ho fatto un Satellite
A si certo mi ero dimenticato , che motore,,,,,,dico solo Inrunner 78 gr. Indovina indovinello . Porcu lo sai.....quindi non suggerire
Un caloroso saluto a tutti e un Super 2008
Ciao
Roberto
Electronicfly-rc