Citazione:
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Originalmente inviato da _Alex_ ok, mi torna....ma sempre in caso di volo rovescio la mia incidenza ovviamente cambia, quindi anche la portanza?
P.s. per incidenza si intende l'angolo dell'ala con il piano orizzontale?
Ok, so che sono unh po zuccone ma voglio capire bene, per ora grazie mille per la pazienza. |
Certo, in rovescio dovrai tenere leggermente a picchiare per riportare l'incidenza dell'ala in positivo. Possono essere sufficienti anche poche tacche di trim, se il modello è veloce e non ha bisogno di molta incidenza.
P.S. Per incidenza si intende l'angolo tra il piano "zero" dell'ala (il piano passante per il bordo d'uscita e il vertice del bordo d'entrata) e il flusso d'aria indisturbato che le sta attorno.