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Originalmente inviato da andrefly Ho comperato un extra 300 s e ciò messo il motore rovescio con candela autoalimentata e silenziatore a barilotto, il massimo dell'estetica, ma....un pò troppo rognoso.E' un supertigre 90.
Devo farlo partire col modello rovescio e ho sempre spegnimenti in volo, scalda tantissimo e a tutto gas si ingolfa.
Accetto tutti i consigli e le vostre esperienze per risolvere il problema, ma il motore rimane così!Grazie. |
Uno al campo di volo aveva lo stesso problema.
Aveva dimenticato di fare le aperture per lo sfogo dell'aria alla naca motore.