[E22-torino]

Originalmente inviato da bugleesnowboard

Ciao,ho l'upgrade in metallo e devo dire che risparmi qualche fastidioso danno ed è bello da vedere,per il peso non saprei.
Cambiando argomento,ho preso una lipo 1300mha che per effetto delle dimensioni inclina l'eli in dietro quindi per bilanciarlo ho dovuto compensare caricandolo davanti con relativo discreto aumento di peso.Sembra più stabile ma meno scattante e cmq il problema è che in 30 minuti sono partiti n.2 motori!! Spiego;dopo una mezza svolazzata di qualche secondo,mi fermo per cinque minuti e nel frattempo metto in carica la batt. per averla al 100% nel prossimo volo,ma quando ricomincio,il motore principale non da più segni di vita,neanche un sussulto,sostituisco il motore e risuccede la stessa identica cosa e che cacchio è successo??!?!!! Con motori scollegati funziona tutto bene,la ricevente sembra ok,l'ho collegata al motore del df4 e va tutto bene a meno che usandolo un pò anche questo si bruci.
Ho sentito dire che le batterie nuove quando tutte cariche,portano un voltaggio superiore agli 11,1v dichiarati,potrebbe essere che si sono cotti per questo motivo?
AUGURI A TUTTI!!

L' RX del 22 dovrebbe sopportarne fino a 14 mi pare .