capisco......
provo a pensare a qualcosa di diverso....
ma solo in quel particolare assetto il motore perde colpi?
Quanto pesa il modello?
Sei sicuro del fatto che sia bilanciato il rapporto tipo di volo/peso aereo/cilindrata??????
mi vengono svariate idee ma nn so se possono essere davvero ipotizzabili......come il fatto che in hovering,l'intero peso statico dell'aeromodello grava sull'albero,quindi forse , in questa circostanza, l'albero si trova nella situazione di dover sopportare un lavoro eccessivo,decisamentesuperiore alla potenza del motore stesso e si spegne,cioè la mia è una pura ipotesi, mi viene alla mente quando ad esempio si vuol partire di 5° con la macchina.....IMPOSSIBILE
e questo perchè il carico di lavoro per sopperire all'inerzia dell'auto ferma è insufficiente.....
Bo non vorrei dire castronerie, quindi mi sto zitto
C'è sicuro gente molto più esperta di me....
Ciao Massimiliano