Grazie x il suggerimento, magari fosse cosi semplice... No il pendolo sta a 2 cm dal fine serbatoio e appena si spegne si riavvia subito e il tubo rimane pieno di carburante; ho pensato ad una errata regolazione della pompa ma gira bello rotondo sia sopra che sotto! ciao e grazie. Auguri!!
Citazione:
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Originalmente inviato da magicmax87 la butto li.....
per me è il pendolino del serbatoio che quando assume il particolare assetto dell'hovering,non essendo sufficientemente lungo,non pesca la miscela, quindi il motore tende ad esaurire quella del carter e poi si spegne......
Hai notato per caso se dopo uno di questi spegnimenti devi cicchettare più a lungo per farlo ripartire?
se è cosi è perchè devi rifare entrare la miscela nel carter,quindi potresti avvalorare la mia tesi.....
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Ciao
Massimiliano |