Citazione:
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Originalmente inviato da luca bianchessi oggi purtroppo,mentre accendevo l'elicottero, un mio compagno prende la radio e alza lo switch dell'idle.................nooooooooooooo
l'eli parte a mille e io blocco le aprle urlando al mioa mico di "" tirare la leva gialla " dello spegnimento motore..........passo 8 secondi.... 
putroppo c'era un sacco di polvere di ferodo in giro per l'eli e la frizione fumava.......... 
dopo ho riprovato tutto e non sembrava andasse male...............però non mi fido perchè il fatto che ho sotto il rev max potrebbe "tappare la bocca" agli urli del motore.................
in sostanza la voglio cambiare........va bene quella del raptor 50 o come alcuni consigliato e meglio mettere quella del rappy 90 tagliandola???? si deve incollare con cianoacrilato???
per staccarla come posso fare?? la devo cercare di strappare dalla campana??
grazie ciao luca |
Si esattamente come hai detto devi stapparla,se nn viene via facilmente aiutati con un taglierino,dopodike' pulisci la campana con della cartavetro sottilissima,tagli il ferodo in modo ke le due estremita' combaciano perfettamente e la incolli con la cianoacrilata.
sinceramente la differenza di quella fra 50 e 90 nn la conosco...se qualcuno mi informa ne sarei molto felice.
un gran bel furbone il tuo amico.
x RICHY MHR: ho provato a scrivere s.....o ma anche il mio si rifiuta
nn ci sono parole x descrivere certi personaggi,pensa a ke danno poteva fare a Luca se nn era pronto a bloccare le pale!!