il + sbrigativo ...l'occhio..... errore concesso zero
o giu di li..
per assemblare la deriva a 90° con il piano di quota usa una squadra di plastica alla quale hai tagliato via l'angolo a 90° che disturba con il raccordo fusoliera, per il parallelismo con le ali traguarda il modello dal davanti e vedi subito a occhio se e storto.. per quanto riguarda il diedro longitudinale, ti devi affidare ad un misuratore d'incidenza...