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Vecchio 17 maggio 05, 13:42   #4 (permalink)  Top
Hannibal
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Originally posted by Piero_3@16 maggio 2005, 12:48
Ieri ho provato il Gt 1025 della Lipotec sull' F18, con un'elica apc 9x6 la spinta (misurata con una bilancia è di circa 600-650gr con un pacco di batterie Kocam 1500 3s1p) il volo è veloce e realistico, il problema è, che le pile scaldano molto, al tatto sono sicuramente sui 60°. Secondo voi usando un elica diversa si riesce a ridurre l'assorbimento senza penalizzare troppo le prestazioni?
Se devo proprio cambiare tipo di batterie su quali orientarmi?

Grazie per eventuali proposte,
Ciao
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un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi...



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