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Quello che dici tu serve per fare delle regolazioni del passo, ma non va toccato durante il volo, sarebbe troppo difficile! La variazione di passo avviene automaticamente dando gas, c'è una miscelazione nella radio. Comunque in virata il passo non va variato più di tanto, oltre una certa velocità la virata con un elicottero é estremamente simile a quella con un aereo, coda a parte. Ma visto che tu sei già abituato a usare il timone, non dovresti avere grosse difficoltà.
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