in casa mia i super tigre sono sempre stati usati, da prima che nascessi io (mooolto prima, dato che si chiamavano "micromeccanica saturno") e non hanno mai dato grossi problemi. poi dopo il passaggio ai cinesi non so, pero ho un 51 su un tribute 36 e devo dire che è un orologio.
Ora dopo qualche OS devo dire che questi motori sono proprio un'altra musica, ma anche un super tigre, made in china una volta carburato bene (per bene intendo veramente bene) va decentemente. (poi maari cè l'eccezione che conferma la regola, come a volte cè l'OS che va malissimo
)
Per carburare non bisogna essere geni, bisogna avere solo mooolta esperienza e un orecchio allenato.<_<
Poi onestamente non vedo la connessione tra brevetto e skill in aeromodellismo...sicuramente conoscere l'aerodinamica puo dare una mano, ma paragonare un lycoming a un super tigre..
ciao a tutti e buoni voli!!!!
PS. "il pilota bravo è quello che arriva alla pensione"