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per i retrattili ci vuole servo apposito
rispariamiare servi secondo me deve essere facile, su modelli di quella classe più di 6 è uno spreco...
di solito se ne riesce ad usare uno sui flap e uno sugli alettoni, ma se è troppo difficile pazienza, ma non mi spiego perchè due servi sul profondità
il modello con più servi che ho avuto è stato il galaxy:
2 alettoni
1 retrattili
1 direzionale
1 profondità
1 motore
1 carburazione in volo
se avessi voluto allestire i flap (originali) invece di incollarli ne avrei messo un altro
sarei arrivato a 9 solo allestendo gli aereofreni per cui vale lo stesso discorso dei flap...
ma è una follia a mio avviso
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