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Tamanaco
Oggi ho già fatto, ho spostato il callello anteriore proprio sotto la presa d'aria, ho anche messo il relativo servo sopra il dorso dell'ala, recuperando anche in questo caso peso "dietro".
Ora è propio un'altra cosa, controllato il baricento è quasi a posto.
Dal punto visivo ora anche con il carello principale in alluminio (lo spostato leggermente indietro) e veramente perfetto.
Il mio ha la bocca dell'aria chiusa perfettamente piana a 90° e dietro ho attaccato il carrello con un rinforzo di compensato da 3 mm.
Per arrotondamento intendevo propio qui sulla presa d'aria, penso che in origine forse c'era qualcosa, io lo recoperato senza niente.
Vorrei spostare e posso il sebatorio di 5 cm indietro ma non so se ne vale la pena, orami con i pesi ci sono.
Penso che cosi e con la modifica dei carrelli decollerà molto facilmente.
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