spero di non andare fuori tema
ma vorrei precisare che con modelli così leggerini bisogna essere più delicati nel pilotaggio specialmente al limite della visuale.
nel mio primo volo di collaudo mi sono trovato in termica ad una quota considerevole e non riuscivo ad uscirne, avendo una rx spectrum in 2.4G non conoscevo i limiti di portata e quindi preferivo non rischiare ma il modello oramai era un puntino, il problema era scendere!!!!
se avessi avuto un full carbon non avrei esitato a picchiarlo divertendomi in acrobazie varie (per quello che so fare
) ma devo ammettere che ho sudato freddo per un bel po temendo di prendere troppa velocita nella discesa.
quindi ben venga la motorizzazione sul dg 1000 ma non esagerate con il peso di celle e motore.